1.Middellijn vlinderklepen excentrische vlinderklep
Middellijnvlinderklep en excentrische vlinderklep hebben hun eigen voor- en nadelen: bij het selecteren van een model moet dit uitgebreid worden overwogen in combinatie met de kostenprestaties.Over het algemeen is de hartlijnvlinderklep goedkoper dan de excentrische vlinderklep.Middellijnvlinderkleppen worden veel gebruikt in vlinderkleppen met een kleine diameter in mijn land, en het effect is relatief goed.De sluitafdichting is in wezen een rubberen voering-knijpafdichting, vooral in de buurt van de klepas is meer geperst, zodat de levensduur van de klep wordt beïnvloed en het openings- en sluitkoppel van de klep te groot is.Om de tekortkomingen van dit aspect te verhelpen, verscheen de excentrische vlinderklep.De theoretische afdichtingstoestand is een contactafdichtingstoestand.Veel fabrikanten hebben dit aspect ontwikkeld.De excentrische vlinderklep is directioneel in het dragen van waterdruk, vooral de driedimensionale excentrische vlinderklep.Het draagvermogen van de omgekeerde druk is zwak.Omdat het leidingnetwerk ringvormig is, zijn de vereisten voor de klep om druk te dragen in beide richtingen hetzelfde, dus deze vereiste moet worden benadrukt bij het selecteren van de klep.
2.Verticale en horizontale vlinderkleppen
Bij middelgrote en grote vlinderkleppen is er een verschil tussen verticale en horizontale klepassen.Over het algemeen zijn verticale vlinderkleppen bedekt met diepe grond, en vuil in het water zal zich waarschijnlijk rond de aseinden wikkelen en het openen en sluiten beïnvloeden;de versnellingsbak met variabele snelheid van horizontale vlinderkleppen bevindt zich aan de zijkant.De klepput neemt een bredere vlakke positie op de weg in, wat de opstelling van andere pijpleidingen beïnvloedt.Daarom moet het, gezien de bovenstaande problemen, duidelijk zijn in het klepselectieproces: vlinderkleppen met een gemiddelde diameter zijn meestal verticaal en vlinderkleppen met een grote diameter moeten eerst horizontaal zijn als de toestand van de vliegtuigpositie is toegestaan.Dit verbetert niet alleen de stromingscondities van de klep aanzienlijk, maar lost ook het probleem van diversen in het water dat verstrikt is met de klepas volledig op.
3. Zachte afdichting en metalen afdichting.
De meeste vlinderkleppen die in de watervoorzieningsindustrie worden gebruikt, zijn:zacht afgedichte vlinderkleppen.Vanwege enkele problemen bij het gebruik van deze afdichtingsmethode hebben veel fabrikanten vlinderkleppen met metalen afdichting geïntroduceerd ter vervanging van met rubber afgedichte vlinderkleppen.Wanneer we kleppen met zachte afdichting en metalen afdichting selecteren, moeten we nog steeds rekening houden met de kosteneffectiviteit van de twee.
①De belangrijkste problemen van zachte afdichtingsvlinderkleppen die in gebruik zijn, zijn: slechte rubberkwaliteit, gemakkelijk te verouderen, langdurige compressievervorming en extrusiescheuren.Daarom kiezen sommige fabrikanten over het algemeen voor EPDM-rubber en nitrilrubber en gebruiken ze natuurrubber in kleine hoeveelheden.Het is ten strengste verboden om gerecycled rubber te mengen om de slijtvastheid en verouderingsbestendigheid van de afdichtring te verbeteren.
②De met metaal afgedichte vlinderklep heeft over het algemeen een excentrische structuur, vooral een driedimensionale excentrische structuur, vanwege de kleine elasticiteit van de afdichting.De met metaal afgedichte vlinderklep werd oorspronkelijk gebruikt op hogedrukstoompijpleidingen en de prijs is relatief duur.Het afdichtingsoppervlak kan tijdens het gebruik niet gemakkelijk worden beschadigd, maar de fabricagenauwkeurigheid is hoog en als het eenmaal lekt, is het moeilijk te repareren.
Posttijd: 18 oktober-2021